Công ty Cổ phần Gemadept (GMD - HOSE) 

Lịch sử hình thành: 

• Công ty Cổ phần Đại lý Liên hiệp Vận chuyển (Gemadept) được thành lập ngày 24/7/1993 (tiền thân là doanh nghiệp Nhà nước thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, thành lập năm 1991) là đơn vị đầu tiên trong cả nước được Nhà nước chọn làm thí điểm chuyển thành Công ty cổ phần.
• Tổng số lao động của công ty tính đến thời điểm hiện nay là 580 người. 
• Công ty bắt đầu niêm yết với mã GMD ngày 22/04/2002 trên sàn giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh. Kiểm toán độc lập: công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn (A&C).
• Năm 2003, Khai trương các tuyến vận tải container chuyên tuyến.
• Năm 2004, Thành lập 2 Công ty 100% vốn Gemadept tại Singapore và Malaysia.
• Năm 2006, Phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ lên 475 tỷ đồng.
• Năm 2007, Đầu tư mua 3 tàu container viễn dương, mở 4 tuyến vận tải đường biển, thành lập 3 Công ty liên doanh với đối tác quốc tế lớn. 
• Năm 2008, Đầu tư mua 3 tàu container viễn dương, mở 4 tuyến vận tải đường biển, thành lập 3 Công ty liên doanh với đối tác quốc tế lớn. 
• Năm 2009, Đạt được mức lợi nhuận mới; Khởi công nhà ga hàng hóa hàng không Tân Sơn Nhất SCSC.
• Năm 2010, Nâng vốn điều lệ lên 1.000 tỷ đồng; Đưa vào khai thác nhà ga hàng hóa hàng không Tân Sơn Nhất; Nâng tỷ lệ sở hữu trong Công ty Cảng Nam Hải lên 99,98%.
• Năm 2011, Khởi công dự án trồng cây cao su tại Campuchia; Đưa vào khai thác Trung tâm Phân phối số 1 tại KCN Sóng Thần, Bình Dương.
• Năm 2012, Đưa vào khai thác Trung tâm Phân phối số 2 tại KCN Sóng Thần, Bình Dương; Khởi công xây dựng Cảng container Nam Hải Đình Vũ.
• Năm 2013, Nâng vốn điều lệ lên hơn 1.144 tỷ đồng; Hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác Cảng container Nam Hải Đình Vũ; Tiến hành chuyển nhượng 85% vốn góp trong Cao ốc Gemadept; Dự án trồng cao su đã đạt được mục tiêu về diện tích trồng mới và xây dựng hạ tầng. 
• Năm 2016, tăng vốn điều lệ lên hơn 1.794 tỷ đồng;

  Ngành nghề kinh doanh: 

• Tổ chức kinh doanh vận tải đa phương thức, vận chuyển container bằng đường thủy nội địa đến Cảng cạn (ICD) và ngược lại.
• Tổ chức xếp dỡ, sang mạn container và các loại hàng hóa khác từ tàu xuống sà lan và ngược lại trong khu vực các cảng.
• Tổ chức kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển và hàng không, kinh doanh khai thác bến bãi container và các dịch vụ có liên quan.
• Mua bán, cho thuê tàu và container để kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển.
• Xây dựng môi giới và gọi đối tác đầu tư vào hạ tầng cơ sở giao thông vận tải, công trình bến bãi, cầu tàu, văn phòng phục vụ vận tải đa phương thức.
• Kinh doanh văn phòng làm việc.
• Trồng, chăm sóc, khai thác, chế biến cây cao su và cây công nghiệp tại Campuchia